Problemas comunes de las bombas circuladoras DAB y sus soluciones
Problemas comunes de las bombas circuladoras DAB y sus soluciones – Guía completa para hogares e instaladores
La bomba circuladora es el corazón de cualquier sistema de calefacción. Cuando funciona sin problemas, nadie la nota – pero cuando falla, toda la casa se queda sin calefacción, y eso suele ocurrir precisamente cuando hace frío afuera. Las bombas de la marca DAB son entre las más fiables del mercado eslovaco, pero ni siquiera ellas son inmunes a los fallos. Tras años de experiencia en la instalación y el servicio técnico de sistemas de calefacción, me topo repetidamente con los mismos problemas – y la mayoría de ellos se pueden resolver sin llamar al técnico, si sabes dónde buscar.
Este artículo aborda detalladamente los fallos más comunes de las bombas DAB, sus causas, diagnóstico y soluciones concretas. También encontrarás consejos prácticos basados en casos reales de clientes, gracias a los cuales podrás evitar problemas recurrentes.
¿Por qué fallan las bombas circuladoras DAB – visión general sobre su construcción
Antes de pasar a fallos concretos, es importante entender cómo funcionan estas bombas y qué las hace propensas a ciertos tipos de problemas. Las bombas circuladoras modernas DAB – por ejemplo, la serie EVOSTA2 o EVOTRON – son dispositivos electrónicamente controlados con motor húmedo, lo que significa que el rotor y los cojinetes se enfrían y lubrican directamente con el líquido circulante. No tienen sellado mecánico entre el rotor y la parte hidráulica.
Esta construcción aporta ventajas (funcionamiento silencioso, larga vida útil, bajo consumo), pero también puntos débiles específicos: la calidad del líquido en el sistema influye directamente en la vida útil de la bomba. Agua sucia, aire en el sistema, corrosión de las tuberías o un pH inadecuado – todo eso se manifiesta más o menos tarde en la bomba.
La serie DAB.EVOTRON 40/130 pertenece a bombas electrónicamente conmutadas de clase A, lo que significa que contienen electrónica avanzada para el control de las revoluciones. Esta electrónica es igualmente sensible a fluctuaciones de tensión, humedad y choques mecánicos, que son otras fuentes potenciales de fallos.
Fallo n.º 1 – La bomba no funciona, no emite ningún sonido
Síntomas y diagnóstico
Este es uno de los casos más frecuentes con los que me topo en mis visitas: el cliente llama diciendo que la calefacción no funciona, los radiadores están fríos, pero la caldera sí funciona. Al acercarse a la bomba, todo está en silencio y la pantalla (si la tiene) no se enciende o muestra un código de error.
El primer paso siempre es verificar el suministro eléctrico. Puede sonar banal, pero me han sorprendido casos donde el problema era un interruptor caído o un borne suelto en el cuadro de distribución. Comprueba:
- Tensión en los bornes de la bomba (230 V CA, tolerancia ±10 %)
- Estado del fusible en el cuadro eléctrico
- Contactos en el borne de la bomba – la humedad en la caldera puede causar oxidación
- Posible interruptor térmico externo (algunas instalaciones más antiguas lo tienen)
Rotor bloqueado – causa más frecuente
Si el suministro eléctrico está en orden, pero la bomba no responde, casi con certeza se trata de un rotor bloqueado. El mecanismo es el siguiente: cuando la bomba permanece inactiva durante más tiempo (por ejemplo, durante el verano, cuando no se usa la calefacción), las incrustaciones del agua – calcáreas y corrosivas – se depositan en el rotor y lo "pegan". Al comenzar la temporada de calefacción, el motor no tiene suficiente par para desbloquear el rotor, y la protección contra sobrecalentamiento lo desconecta.
La solución es desbloquear mecánicamente el rotor mediante un tornillo de desbloqueo que encontrarás en la parte del motor. Es generalmente un tornillo de plástico o latón con ranura para destornillador plano, incrustado en el centro de la tapa del motor. Procedimiento:
- Desconecta la bomba de la alimentación
- Coloca el destornillador plano en la ranura y gira a la izquierda, luego a la derecha – sentirás cómo se mueve el rotor
- Repite varias veces hasta que el rotor gire libremente
- Vuelve a colocar el tornillo en su lugar y vuelve a conectar la alimentación
Atención: al aflojar el tornillo de desbloqueo puede salir un poco de agua – ten a mano una toalla. Además, nunca desbloquees la bomba mientras el líquido termoportador esté caliente – existe riesgo de quemaduras.
Electrónica quemada
Si el rotor gira libremente, pero la bomba sigue sin arrancar, el problema probablemente esté en la electrónica de control (PCB). Esto es típico como consecuencia de un impulso de sobretensión durante una tormenta, o por un suministro eléctrico prolongado inestable. En el caso de bombas modernas EVOSTA2 o EVOTRON, generalmente el módulo completo PCB no es reparable en el lugar – la bomba debe llevarse a un servicio técnico autorizado o sustituirse.
Fallo n.º 2 – La bomba funciona, pero no aspira o tiene baja presión
Aire en el sistema
El aire es el enemigo número uno de los sistemas hidráulicos. Cuando hay una burbuja de aire en la bomba, la rueda de impulsión gira en vacío – la rueda no transmite energía al aire tan eficientemente como lo haría con un líquido. Se manifiesta con un ruido característico de zumbido o chirrido, los radiadores están fríos, y al tocar la bomba percibes que vibra más de lo habitual.
Desairear la bomba: al igual que al desbloquear el rotor, las bombas DAB tienen un orificio de desaireo (a veces coincidente con el tornillo de desbloqueo). Al desairear, deja que la bomba funcione a máxima velocidad, afloja ligeramente el tornillo de desaireo – cuando empiece a salir agua sin burbujas, vuelve a apretarlo. No olvides desairear también los radiadores y comprobar la presión en la vaso de expansión (0,8–1,2 bar en estado frío para la mayoría de las casas).
Filtros obstruidos y suciedad en la espiral
Un sistema antiguo, al que nunca se le añadió un inhibidor de corrosión, puede contener depósitos de óxido, trozos de junta o incluso incrustaciones. Estas impurezas se acumulan en la espiral de la bomba y reducen su caudal. Un signo característico es una disminución progresiva del rendimiento durante la temporada, no una avería repentina.
Por este tipo de problema surgieron productos como KIT con brida DAB.EVOSTA2 40-70/180 – FILTERBALL, donde la bomba se entrega junto con la brida y un filtro directamente en la entrada. Si el cliente al que una vez le cambié una bomba obstruida hubiera tenido desde el principio un kit como este, se ahorraría varios años de problemas innecesarios.
Si no tiene filtro, al desmontar la bomba revise el estado de la espiral – con una obstrucción fuerte, se puede ver un estrechamiento visible del paso. Lávese la espiral con agua a presión o utilice un producto de limpieza (ácido cítrico, nunca ácido clorhídrico). Al tema del filtro le dedicamos más profundidad en el artículo Bomba DAB con filtro o sin filtro – ¿vale la pena el kit Filterball?
Fallo n.º 3 – La bomba es demasiado ruidosa
Tipos de ruido y lo que indican
El ruido de la bomba no es único – el tipo de sonido dice mucho sobre la causa. En la práctica diferencio estas categorías:
- Ruido burbujeante, zumbido – casi siempre aire en el sistema o cavitación (ver más abajo)
- Pitido de alta frecuencia – problema con la rueda de impulsión (daño, cuerpo extraño) o con los rodamientos
- Ruido de baja frecuencia, vibraciones – la bomba no está fijada correctamente o funciona con una configuración de potencia inadecuada
- Clicks irregulares – burbuja de aire atravesando la espiral o cuerpo extraño en la hidráulica
- Ruido de zumbido en las tuberías, no en la bomba en sí – la bomba funciona a una velocidad demasiado alta, las tuberías están subdimensionadas o las cabezas termostáticas están demasiado cerradas
Cavitación – el destructor silencioso de bombas
La cavitación ocurre cuando la presión del líquido en la entrada de la bomba cae por debajo de la presión de vapor saturado a la temperatura dada. Se forman microburbujas que explotan con una fuerza enorme directamente en la rueda de impulsión y en la espiral. En la práctica, la causan:
- Presión insuficiente en el sistema (por debajo de 0,8 bar)
- Temperatura demasiado alta del agua de entrada en un sistema de baja presión
- Filtro obstruido o válvula de bola parcialmente cerrada antes de la bomba
- La bomba instalada en un lugar incorrecto del sistema (posición de instalación incorrecta)
La cavitación se manifiesta con un sonido característico de chisporroteo (como si estuviera cocinando arroz en la bomba) y a largo plazo conduce al daño erosivo de la espiral y la rueda de impulsión. Si la ignora, destruirá la bomba en cuestión de meses.
Solución: aumente la presión de llenado del sistema, revise y abra todas las válvulas de cierre en la entrada, limpie el filtro y verifique que la bomba no esté configurada a una velocidad demasiado alta en comparación con las dimensiones de las tuberías.
Ruido por fijación incorrecta
Otra fuente común de ruido: la bomba transmite vibraciones a las tuberías si no se usan correctamente las juntas de goma en la brida y si las tuberías están rígidas sin compensadores. Revise si las juntas en la brida están completas y no rajadas, y si las tuberías no están sometidas a tensión mecánica (esto ocurre tras una soldadura incorrecta o tras heladas).
Fallo n.º 4 – La bomba funciona, pero no calienta uniformemente
Calefacción desigual de los radiadores
El cliente se queja de que los radiadores en algunas habitaciones están calientes, otros apenas tibios. La bomba funciona, la presión parece estar en orden. Este es un sistema hidráulico clásicamente desequilibrado – pero la causa también puede ser la bomba.
Intente lo siguiente:
- Verificar el ajuste de la velocidad de la bomba – con vueltas mínimas, puede no tener suficiente diferencia de presión para los radiadores alejados
- Comprobar que el regulador de diferencia de presión (si está instalado) no esté ajustado demasiado estrecho
- Verificar las válvulas de cierre en el colector – una cerrada parcialmente absorberá la mayor parte del caudal
- El problema del cliente puede ser técnico – aire atrapado en una rama específica del sistema
Configuración incorrecta del modo de funcionamiento
Las bombas electrónicas DAB EVOSTA2 y EVOTRON ofrecen varios modos de funcionamiento: presión constante (ΔP-c), presión proporcional (ΔP-v) y vueltas constantes (n). Muchas instalaciones están configuradas en el modo incorrecto, lo que causa problemas precisamente con una carga parcial (cuando algunas cabezas termostáticas están cerradas).
Para la mayoría de los edificios de apartamentos y casas unifamiliares con cabezales termostáticos, el modo óptimo es ΔP-v (presión proporcional) – la bomba reduce automáticamente la presión generada al disminuir el caudal, lo que previene problemas de ruido y sobrecalentamiento. A este tema le dedicamos más profundidad en el artículo DAB EVOTRON vs EVOSTA2 – ¿qué bomba elegir?
Fallo n.º 5 – Fuga de agua en la bomba o en la brida
Dónde aparece con más frecuencia la fuga de agua
Una fuga es un problema que no puede esperar. Incluso una fuga pequeña puede dañar el aislamiento de las tuberías, la madera, el yeso y provocar procesos de corrosión. En la práctica sé que la mayoría de las fugas en las bombas DAB ocurren en estos lugares:
- Brida entre la bomba y las tuberías – con más frecuencia durante la instalación sin sellado adecuado del empalme roscado (hilado de cáñamo con pasta o cinta PTFE en un roscado adecuado)
- Círculo de sellado (anillo O) entre el motor y la hidráulica – durante desmontajes repetidos, el anillo O se desgasta
- Tornillos de desbloqueo / desaire – tras un apriete insuficiente tras el servicio
- Fisura en el cuerpo de la bomba – durante heladas, si el sistema estaba sin agua y el agua en la bomba se congeló
Cómo arreglar una fuga en el roscado
Si hay una fuga en el roscado de la tubería, debe desconectar el sistema (apagar la bomba, cerrar las válvulas), desmontar la tubería y sellar nuevamente el roscado. Para roscados R 1½" (tamaño habitual para bombas DN32) recomiendo la combinación de fibra de cáñamo (50–70 cm) y pasta de sellado. La cinta de PTFE por sí sola en roscados externos de accesorios no es ideal – puede "derretirse" a presiones más altas.
Por eso mismo surgieron kits completos con tubería. Por ejemplo, el KIT con tubería DAB.EVOSTA2 40-70/180 contiene tubería compatible con dicha bomba, por lo que no tiene que buscar la dimensión correcta – todo encaja como un todo y el riesgo de fuga se minimiza.
Fallo nº 6 – Códigos de error en la pantalla de la bomba
Las bombas modernas DAB de la serie EVOSTA2 y EVOTRON tienen diagnóstico integrado que muestra códigos de error. Es una gran ventaja frente a modelos anteriores sin pantalla – no tiene que adivinar qué está sucediendo. Aquí están los códigos más comunes y su interpretación:
| Código / símbolo | Significado | Solución |
|---|---|---|
| E1 / motor parpadeante | Rotor bloqueado | Destornillador de desbloqueo, comprobación de suciedad |
| E2 / termómetro | Temperatura del motor demasiado alta | Comprobar el caudal, temperatura del agua de entrada |
| E3 / onda | Corte de energía o mala calidad de la alimentación | Comprobar el voltaje de red, considerar una fuente de alimentación de respaldo |
| E4 / sensor | Fallo del sensor interno | Intervención de servicio técnico, sustitución de electrónica |
| Pantalla parpadeante sin código | Alimentación inestable / ruido de red | UPS / fuente de alimentación de respaldo, comprobación de tierra |
Si el código E3 o similar aparece repetidamente, especialmente durante tormentas o al encender simultáneamente otros electrodomésticos, la solución es una fuente de alimentación de respaldo. Tratamos este tema en el artículo independiente Fuente de alimentación de respaldo para bomba DAB – cuándo y por qué usarla. Una solución práctica para estos casos es también el KIT con tubería DAB.EVOSTA2 40-70/180 + fuente de alimentación de respaldo, donde la fuente de alimentación de respaldo forma parte del embalaje.
Fallo nº 7 – La bomba se sobrecalienta
Las bombas de succión húmeda son cálidas durante su funcionamiento – la temperatura del cuerpo puede estar entre 40–60 °C, lo cual es normal. El problema surge cuando la temperatura supera significativamente estos valores, el motor alcanza el límite de protección térmica o el código E2 se muestra repetidamente.
Causas del sobrecalentamiento:
- Ningún flujo o flujo insuficiente – la bomba gira en vacío, el líquido no la enfría. Compruebe si todas las cabezas termostáticas están cerradas (típico en verano, cuando la calefacción no funciona, pero la bomba sigue funcionando).
- Temperatura del líquido de entrada demasiado alta – a temperaturas superiores a 90 °C (caldera sin regulación) puede activarse la protección térmica.
- Bobina obstruida – la suciedad aumenta la fricción y por tanto la temperatura.
- Funcionamiento prolongado sin carga – algunas instalaciones antiguas dejan que la bomba funcione durante todo el verano en vacío.
Solución: siempre asegúrese de que exista al menos un flujo mínimo cuando la bomba esté en funcionamiento – por ejemplo, deje abierto un radiador o instale una derivación (circuito de purga). La temperatura del líquido de entrada a la bomba no debe superar repetidamente los 85 °C.
Fallo nº 8 – La bomba funciona, pero la caldera se apaga por error
Esta es una situación engañosa: la bomba parece funcionar correctamente, pero la caldera genera un error de flujo o se sobrecalienta el líquido. El problema puede estar en la orientación incorrecta de la bomba, en un ajuste de potencia demasiado alto de la bomba (genera un exceso de presión diferencial, lo que activa la válvula de seguridad de la caldera), o en una separación hidráulica (la bomba "pelea" con otra bomba en el sistema).
Caso práctico: un cliente tenía instalada una caldera con recirculación interna y una bomba DAB VA35/130 externa. Ambas bombas "tiraban" del líquido en direcciones opuestas, lo que causaba una presión inestable y la caldera se apagaba. La solución fue una separación hidráulica mediante un separador hidráulico, o la desactivación de la bomba interna de la caldera.
Para sistemas simples de un solo circuito, la DAB VA35/130 es una buena opción con ajuste manual de velocidad, donde hay un mínimo de electrónica que podría "interferir" en la comunicación con la caldera.
Mantenimiento preventivo – cómo evitar el 80 % de averías
De mi experiencia, sé que la mayoría de las averías en bombas DAB se pueden evitar con un mantenimiento sencillo y periódico. No es nada complicado – hablamos de 30 minutos al año, idealmente antes del comienzo de la temporada de calefacción.
Inspección anual antes de la temporada de calefacción
- Compruebe la presión del sistema – en frío debería ser de 1,0–1,5 bar (depende de la altura del edificio; sume 0,1 bar por cada metro de altura sobre la bomba)
- Desaire el sistema – empiece por la bomba, continúe con las tuberías y termine con los radiadores
- Compruebe y limpie el filtro (si está instalado) – un filtro sucio puede reducir el rendimiento en un 30 %
- Desbloqueo manual del rotor – un giro breve con la tuerca de desbloqueo una vez al año evita que se atasque tras el verano
- Comprobación de la junta de empaquetadura – inspeccione visualmente la empaquetadura, o frote con una toalla adecuada
- Compruebe el vaso de expansión – la presión de la membrana debería ser 0,5 bar por debajo de la presión de carga del sistema
- Inhibidor de corrosión y pH – el pH del sistema debería estar entre 7,5–9,5; utilice tiras de prueba
El procedimiento detallado lo encontrará en el artículo Limpieza y mantenimiento de la bomba DAB – cómo prolongar su vida útil.
¿Cuándo es realmente necesario cambiar la bomba y cuándo se puede reparar?
Esta pregunta surge en cada visita a un cliente. La regla general es: si la bomba tiene más de 10–12 años y la avería afecta a la parte mecánica o electrónica, es más rentable cambiarla que repararla. Los recambios son caros, y en una bomba vieja con un sistema en peor estado, otra avería aparecerá relativamente pronto.
Por el contrario, si la bomba es joven (hasta 5 años) y la avería es claramente causada por un factor externo (impulso de sobretensión, rotor bloqueado tras el verano, filtro sucio), compensa resolverlo mediante servicio técnico o reclamando la garantía.
Al cambiar la bomba, no olvide la compatibilidad hidráulica: dimensiones de la longitud de montaje (130 mm, 180 mm...), diámetro de conexión (DN 25, DN 32...) y tipo de rosca (R 1", R 1¼", R 1½"). Más información sobre la elección de una bomba adecuada encontrará en el artículo Cómo elegir una bomba circuladora DAB para calefacción.
Fuente de alimentación de respaldo como protección contra averías por cortes de corriente
Una categoría especial de "averías" es la situación en la que la bomba funciona perfectamente, pero la corriente se corta – durante una tormenta, por una avería en la red, o en zonas con red inestable. En este caso, la caldera deja de circular el líquido, se sobrecalienta, se activa el apagado de emergencia y la casa queda sin calefacción. En temperaturas frías, esto puede provocar el congelamiento de las tuberías.
Una fuente de alimentación de respaldo (UPS) para la bomba DAB resuelve este problema: en caso de corte de corriente, alimenta automáticamente la bomba desde la batería. La mayoría de las fuentes de alimentación de respaldo para bombas pueden funcionar entre 4–8 horas, lo cual es suficiente para superar la mayoría de los cortes. Una solución integral "todo en uno" ofrece KIT DAB.EVOSTA2 40-70/180 + fuente de alimentación de respaldo.
Preguntas frecuentes (FAQ)
¿Por qué la bomba DAB emite un sonido burbujeante inmediatamente después de encender la calefacción?
Normalmente se debe al aire acumulado en el sistema durante la pausa estival. Inmediatamente después de encender el sistema de calefacción, hay aire en el sistema que se acumuló durante el periodo de inactividad en las tuberías. La solución es un desaireado completo: deje que la bomba funcione a máxima velocidad y desairee progresivamente todos los puntos de desaireado del sistema – desde la bomba hacia los radiadores. Durante las primeras horas de funcionamiento, puede ser necesario repetir el desaireado.
La bomba se pone en marcha y después se para – ¿qué significa?
Este comportamiento (llamado cycling) suele indicar que la bomba responde a la protección térmica o a un código de error (normalmente rotor bloqueado o sobrecalentamiento). Compruebe la tuerca de desbloqueo – si el rotor no gira con facilidad, está atascado. Además, asegúrese de que hay suficiente líquido en el sistema para enfriar el motor. Si la bomba sigue ciclando después del desbloqueo, el problema puede estar en la electrónica defectuosa.
¿Es normal que la bomba DAB esté tibia al tacto?
Sí, es normal. La bomba húmeda transmite el calor del sistema a través del cuerpo del motor, por lo que una temperatura de 40–65 °C en la superficie de la bomba es habitual. Si la bomba está notablemente caliente al tacto (más de 70–75 °C), compruebe el flujo en el sistema – puede haber un filtro sucio o todas las cabezas termostáticas cerradas. Una alta temperatura superficial sin flujo puede provocar daños en la electrónica.
La bomba no gotea, pero veo humedad alrededor de la empaquetadura – ¿debo cambiarla completa?
No necesariamente. La mayoría de los pequeños escapes en la empaquetadura se pueden reparar sin cambiar la bomba. Despresione el sistema, desmonte la empaquetadura y cambie la junta o vuelva a sellar el roscado. Si el escape está directamente en el cuerpo de la bomba (fisura, anillo O dañado entre el motor y la hidráulica), la situación es más grave – en bombas modernas el anillo O es sustituible, pero una fisura en el cuerpo de la bomba requiere su sustitución. Nunca ignore un escape – incluso una pequeña humedad puede provocar daños por corrosión en las tuberías en cuestión de meses.
La bomba DAB EVOSTA2 muestra un código – ¿puedo restablecerla yo mismo?
La mayoría de los códigos (E1, E2) se pueden restablecer pulsando durante largo tiempo el botón MODE (consulte el procedimiento exacto en el manual del modelo concreto – normalmente 5 segundos). Es importante, sin embargo, que ANTES del restablecimiento elimine la causa del fallo: desbloquee el rotor, averigüe qué causó el sobrecalentamiento, etc. El restablecimiento sin eliminar la causa provocará una avería repetida y puede dañar la electrónica. Si el código vuelve a aparecer tras eliminar las causas evidentes, contacte con un servicio técnico autorizado DAB.
¿Vale la pena comprar la caja de filtro Filterball junto con la bomba DAB ya durante la instalación?
Sí, y mucho. En la práctica he visto varias veces bombas que podrían haber funcionado otros 5 años, pero suciedad en el sistema las destruyó antes de tiempo. El filtro atrapa partículas de óxido, trozos de juntas y lodos antes de que lleguen a la bobina y al rodete. Es especialmente importante en instalaciones antiguas con tuberías de acero. La diferencia de precio entre un kit con filtro y sin filtro es mínima comparada con los costes de sustituir la bomba tras una avería prematura.
Conclusión – recomendaciones clave en resumen
La mayoría de las averías en bombas circuladoras DAB tienen un denominador común: el descuido de la calidad del agua en el sistema y la falta de mantenimiento preventivo periódico. El aire, la suciedad, el pH incorrecto y el mal pH son enemigos que trabajan silenciosamente durante años hasta que la bomba deja de funcionar – normalmente en las peores condiciones climáticas posibles.
Si de este artículo ha de recordar solo tres cosas, que sean estas: una vez al año desairee el sistema y compruebe la presión, instale un filtro antes de la bomba, y si vive en una zona con cortes de corriente, considere una fuente de alimentación de respaldo. Estos tres pasos eliminan la gran mayoría de las averías con las que me topo en mis visitas técnicas.
Para quienes buscan una solución integral al cambiar una bomba vieja – eche un vistazo a nuestros kits, que incluyen la bomba, la empaquetadura, posiblemente un filtro y una fuente de alimentación de respaldo en un solo paquete. Ahorrará tiempo al encargar, instalar y en caso de servicio técnico, ya que todas las piezas están diseñadas para ser compatibles entre sí.
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