Problemas comunes de las calderas Vaillant atmoTEC y turboTEC y sus soluciones

Seguimos preparando productos.

Pero puede consultar otras categorías.

Problemas frecuentes en calderas Vaillant atmoTEC y turboTEC y sus soluciones

Las calderas Vaillant atmoTEC y turboTEC son las combinadas de baja temperatura con calentamiento instantáneo de agua caliente sanitaria más vendidas del mercado eslovaco. Son de construcción de calidad, fiables y, con un mantenimiento adecuado, pueden funcionar sin grandes problemas durante 15 a 20 años. A pesar de ello, en la práctica de servicio nos encontramos con una serie de averías que se repiten casi en cada segundo cliente – y la mayoría de ellas tienen una causa bastante sencilla, si sabes dónde buscar.

En este artículo repasaremos todas las averías típicas con las que nos encontramos en las calderas atmoTEC y turboTEC, incluyendo códigos de error, sus causas y procedimientos prácticos de resolución. El texto está dirigido a maestros autónomos, administradores de edificios de apartamentos y técnicos de servicio que deseen orientarse en la fiabilidad de estas calderas antes de llamar al servicio técnico (o al revés – para saber cuándo es necesario llamar al servicio técnico).

Cómo leer los códigos de error en la pantalla de la caldera Vaillant

Antes de pasar a los errores concretos, es importante saber cómo funciona el sistema de diagnóstico de las calderas Vaillant. Las calderas atmoTEC y turboTEC muestran los errores como una combinación de letra y número – por ejemplo F.22, F.28, S.30 y así sucesivamente. La letra F (Fehler – error) significa que la caldera está bloqueada y no está calentando. La letra S (Status) significa que la caldera está en un estado operativo que no es un error, sino un estado de espera o limitación.

El restablecimiento de un error se realiza pulsando y manteniendo presionado el botón con el símbolo de llama (restablecimiento) en el panel de control durante aproximadamente 3 segundos. Si el error vuelve a aparecer en poco tiempo, no se puede resolver con un restablecimiento – es necesario buscar la causa.

F.22 – Falta de agua en el sistema (baja presión)

Este es sin duda el error más frecuente con el que nos encontramos en las calderas atmoTEC y turboTEC. El código F.22 indica que la presión del agua en el circuito primario de la caldera ha caído por debajo del valor mínimo, que normalmente está ajustado entre 0,5 y 0,8 bar. La caldera se bloquea automáticamente para proteger el intercambiador térmico de funcionar a seco.

Causas de F.22 y procedimiento de resolución

En la gran mayoría de los casos, la causa es sencilla – el sistema está a baja presión, ya que alguien olvidó rellenar agua, o hay una fuga en el sistema. La presión operativa correcta a frío es de 1,2 a 1,5 bar, algunos técnicos recomiendan rellenar a 1,5 bar en un sistema nuevo. A caliente (a temperatura de funcionamiento), la presión sube normalmente a 1,8 a 2,2 bar – esto es normal.

Procedimiento para F.22: Abra la llave de llenado (en algún lugar dentro de la caldera, o en el exterior en la válvula de llenado), observe el manómetro y aumente la presión a 1,5 bar. Cierre la llave, restablezca la caldera. Si la presión se mantiene y el error no vuelve a aparecer, todo está en orden. Si la presión vuelve a caer – hay una fuga en algún lugar del sistema. Busque huellas húmedas cerca de los radiadores, uniones de tuberías, debajo de la caldera, cerca de las válvulas de purga.

Atención: Si rellena agua con demasiada frecuencia (una vez al mes o más), esto no es normal. Cada relleno aumenta la dureza del agua en el sistema y acelera el depósito de incrustaciones en el intercambiador térmico. Si la presión cae sin una fuga visible, revise el vaso de expansión – la membrana puede estar perforada.

F.28 – Error de encendido (la caldera no puede encenderse)

El código F.28 significa que la caldera intentó encenderse, pero no registró llama después del número estándar de intentos (normalmente 2–3 intentos). Este es el segundo error más frecuente y tiene varias causas según se trate de un modelo atmoTEC o turboTEC.

F.28 en atmoTEC (caldera atmosférica)

Las calderas atmosféricas (atmoTEC) toman aire directamente de la habitación y expulsan los gases por la chimenea. Las causas más frecuentes de F.28 en una caldera atmosférica:

Válvula de gas cerrada o parcialmente cerrada – compruebe si la válvula de gas delante de la caldera está completamente abierta. Esto ocurre después de una revisión del gas o una intervención de servicio.
Baja presión de gas en la red – durante fuertes heladas, cuando cientos de hogares en la zona dependen del gas, la presión del gas en la distribución cae. Llame a la empresa de gas o pregunte a un vecino si tiene el mismo problema.
Electrodo de encendido sucio – el electrodo se cubre de depósitos de la combustión, la chispa se debilita. Un técnico de servicio limpia o reemplaza el electrodo (el precio del electrodo es bastante bajo).
Electrodo de ionización sucio – el electrodo de ionización "percibe" la presencia de llama. Si está sucio, la caldera evaluará que la llama no se ha formado, aunque sí se haya formado. El síntoma es que durante el encendido la llama sí se enciende por un momento, pero la caldera se bloquea inmediatamente.
Problema con la válvula de gas (magneto) – el bloque de gas puede estar desgastado y no se abre correctamente. Esto ya es una intervención de servicio.

F.28 en turboTEC (caldera turbo/pressurizada)

Las calderas turbo (turboTEC) tienen una cámara de combustión cerrada, el aire y los gases pasan por un tubo coaxial. Además de las causas mencionadas anteriormente, se añaden:

Entrada de aire o salida de gases sucias – especialmente en invierno, la entrada del tubo coaxial puede congelarse o taparse con nieve, nido de pájaro, hojas. Compruebe el extremo del tubo desde el exterior.
Fallo del ventilador – el turboTEC tiene un ventilador que inyecta aire en la cámara de combustión. Si el ventilador no arranca, la caldera no encenderá y normalmente aparece F.28 o F.36.

F.36 – Fallo del ventilador (solo turboTEC)

El código F.36 aparece exclusivamente en las calderas turboTEC y señala un problema con el ventilador o con su señal. El ventilador es crítico en las calderas turboTEC – sin él, no debe abrirse la válvula de gas (medida de seguridad). La caldera controla las revoluciones del ventilador mediante una sonda de Hall y si estas no coinciden con el valor esperado, la caldera se bloquea.

Causas de F.36: Desgaste de los rodamientos del ventilador (el ventilador gira lentamente o se atasca), sonda de Hall dañada, cable al ventilador cortado, o ventilador atascado debido a suciedad. Este es un fallo que requiere técnico de servicio – el ventilador debe limpiarse, comprobarse las revoluciones mediante medición, o reemplazarse el motor completo del ventilador. Los precios de piezas de recambio para Vaillant están disponibles, pero el reemplazo del ventilador es una tarea bastante laboriosa.

F.75 – Fallo del sensor de presión (presostato)

El código F.75 puede tener dos causas muy distintas, y precisamente por eso causa confusión incluso a técnicos experimentados. El código F.75 aparece cuando la bomba arranca el circuito, pero el sensor de presión no registra un cambio de presión – lo que puede significar un fallo de la bomba o del propio sensor de presión.

Bomba atascada – problema clásico tras el verano

Este es el escenario más frecuente. Tras un periodo de inactividad de la caldera durante el verano (3–5 meses), la bomba se "atascará" – el eje del rotor se atasca en el cojinete debido a depósitos de cal o oxidación. La caldera intentará arrancar la bomba, no lo logrará, el sensor de presión no registrará un aumento de presión y el código F.75 aparecerá.

Solución: En la bomba hay un tornillo (normalmente de cabeza plana o de tipo philips) – llamado tornillo de purga. A temperatura ambiente cero, cuando la caldera esté bloqueada, gírelo cuidadosamente ¼ de vuelta, lo que puede liberar el eje de la bomba. Tenga cuidado con el agua que pueda salir – coloque una toalla debajo. Si no funciona, puede ser necesario reemplazar la bomba.

F.62 y F.63 – Fallos en la válvula de gas

Los códigos F.62 y F.63 indican un problema con la válvula de gas combinada. El código F.62 es un fallo al cerrar la válvula (la válvula no se cierra en el momento en que debería), F.63 es un fallo en el EEPROM (memoria de la placa base). Ambos son de mayor gravedad y requieren servicio técnico. La válvula de gas es una pieza clave desde el punto de vista de seguridad – su reemplazo debe realizarse por un técnico de servicio certificado y no debe improvisarse.

La caldera no calefacciona, pero calienta el ACS – y viceversa

Este es un fallo en el que los clientes suelen quejarse con frecuencia y no siempre se debe a un fallo de la caldera en sí. Las calderas combinadas con calentador instantáneo de ACS (como Vaillant atmoTEC pro VUW SK 200/3-3 o Vaillant turboTEC pro VUW SK 202/3-3) priorizan el ACS – es decir, cuando se abre el grifo de agua caliente, la caldera cambia al modo de calefacción del ACS y la calefacción se interrumpe temporalmente. Si el interruptor de flujo o el sensor de flujo no funciona correctamente, la caldera puede tener problemas para cambiar entre modos.

Interruptor de flujo – pequeño, pero importante

En la caldera hay un pequeño interruptor de flujo (flow switch), que registra cuando alguien abre el grifo de agua caliente. Si está sucio o atascado (de nuevo, depósitos de cal), la caldera no detectará el flujo del ACS en absoluto (y no calentará el agua), o por el contrario, detectará flujo continuamente, incluso cuando el grifo esté cerrado (y la caldera seguirá calentando el ACS en detrimento de la calefacción). Limpiar o reemplazar el interruptor de flujo es una tarea de servicio más sencilla.

Otra causa: El cliente tiene una presión de agua fría de entrada demasiado baja. El calentador instantáneo de ACS requiere una presión mínima de agua fría de entrada – normalmente al menos 1 bar, idealmente 2 bares. Si la presión es menor, el flujo es escaso y el ACS será frío o a lo sumo tibio.

La caldera gotea o hay agua debajo de la caldera

Una fuga de agua de la caldera o desde debajo de ella es un problema que debe resolverse de inmediato – tanto por el riesgo de daños a la propiedad, como por el hecho de que la caída de presión conduce al código F.22 y finalmente a una operación a seco. Los lugares más comunes de fuga en atmoTEC y turboTEC:

Juntas de la bomba – los anillos O alrededor de la bomba se endurecen con el tiempo y se agrietan. Gotas visibles debajo de la bomba.
Válvula de seguridad – se abre en caso de sobrepresión. Si se abre con frecuencia, el sistema tiene una presión demasiado alta (el vaso de expansión no funciona) o la válvula de seguridad está desgastada y no cierra herméticamente. La tubería de la válvula de seguridad debe ir conectada a la red de alcantarillado – si gotea, la válvula exhala.
Intercambiador primario – la corrosión o daños mecánicos pueden causar fugas directas en el intercambiador. Este es un fallo grave y costoso.
Intercambiador de placas del ACS – en modelos con intercambiador de placas (algunas versiones) puede ocurrir una fuga entre el circuito primario y secundario, lo que se manifiesta en que el agua de calefacción entra en el ACS o viceversa.

La caldera hace ruido, hervor o pita – ¿qué significa?

Los ruidos de la caldera son una herramienta diagnóstica excelente. Un técnico experimentado puede identificar rápidamente la causa del problema según el sonido:

Hervor o burbujas – aire en el sistema. Los radiadores deben purgarse, o comprobar si la válvula de purga automática de la caldera funciona correctamente.
Pitos o silbidos – filtro sucio (en modelos con filtro), intercambiador primario sucso (llamado "ruido de cacerola" – como en una olla). La acumulación de cal en el intercambiador provoca que el agua en los conductos estrechos se caliente localmente y forme burbujas de vapor. Solución: descalcificación química del intercambiador.
Ruido fuerte del ventilador – rodamientos del ventilador en turboTEC. El reemplazo preventivo del ventilador antes de un fallo completo es más barato que una intervención en invierno.
Chasquido al arrancar la bomba – aire en la bomba, golpe hidráulico. Purgar la bomba (tornillo de purga en la parte delantera de la bomba).

Problemas relacionados con el desaireado y el vaso de expansión

El vaso de expansión es el héroe silencioso de cada sistema de calefacción y, al mismo tiempo, la pieza más frecuentemente ignorada durante las revisiones técnicas. En las calderas atmoTEC y turboTEC, el vaso de expansión integrado tiene un volumen típico de 8 litros (en los modelos 200/3 y 202/3) o 12 litros (en los modelos 240/3 y 242/3). La presión de preinflado de la membrana es de 0,75 bar – exactamente la presión mínima de funcionamiento del sistema.

Si la membrana del vaso de expansión se rompe o se desgarra, el agua llena todo el volumen del recipiente. La presión del sistema, al calentarse, saltará a 3 bares y se abrirá la válvula de seguridad. Al enfriarse, la presión bajará considerablemente por debajo de 1 bar y la caldera mostrará el código de error F.22. Si la presión cambia drásticamente entre el estado frío y caliente (por ejemplo, de 0,8 a 3,2 bar), es casi seguro un síntoma de fallo del vaso de expansión.

Comprobación del estado del vaso de expansión: Detenga el sistema, reduzca la presión del circuito a cero (mediante el desaireado), y luego mida la presión con un manómetro en la válvula del vaso de expansión (que parece una válvula de una rueda de bicicleta). Si del borne sale agua en lugar de aire, la membrana está perforada y el vaso de expansión necesita ser sustituido.

Problemas con la regulación y el termostato

La caldera "funciona constantemente" o "no funciona en absoluto" – estas quejas suelen no estar relacionadas con la caldera en sí, sino con la regulación. Las calderas atmoTEC y turboTEC están equipadas con un regulador integrado, pero la mayoría de los usuarios emplea un termostato ambiental externo o un regulador programable.

Problemas frecuentes con la regulación:

El termostato ambiental tiene la batería agotada – la caldera recibe una señal incorrecta o ninguna señal.
Configuración incorrecta del interruptor en la caldera – el interruptor para uso con o sin regulador externo debe corresponder con la conexión real. Si está ajustado a "termostato interno", pero está conectado un termostato externo, la caldera ignorará la señal externa.
Cables del termostato dañados o rotos – durante las reformas de apartamentos, los cables suelen sufrir daños.
Curva climática incorrectamente ajustada – en la regulación climática (según la temperatura exterior), la curva debe estar correctamente ajustada para la casa. Si la curva es demasiado empinada, la caldera sobrecalienta el sistema; si es demasiado plana, la casa será fría.

Vaillant atmoTEC pro vs. turboTEC pro – ¿también difieren en fiabilidad?

Los clientes nos lo preguntan con bastante frecuencia. La respuesta es sí – pero no de forma dramática. Vaillant atmoTEC pro VUW SK 240/3-3 y Vaillant turboTEC pro VUW SK 242/3-3 son calderas muy similares desde el punto de vista constructivo. La mayor diferencia está precisamente en los elementos adicionales que tiene el turboTEC: el ventilador y la tubería coaxial. Estos son también los fallos más frecuentes en las calderas turbo (F.36, obstrucción del tubo coaxial). Las calderas atmosféricas son más simples en este aspecto, pero por otro lado requieren una chimenea funcional, lo que trae consigo sus propios problemas (retroceso de humo, condensación en la chimenea en caso de bajo rendimiento, etc.).

Si le interesa comparar estos dos tipos desde otra perspectiva, lea el artículo Caldera atmosférica vs. turboTEC con preparación TUV: ¿qué tipo es más adecuado para usted? en nuestro Centro de Conocimiento, donde encontrará una comparación más detallada, incluyendo requisitos de instalación.

La caldera enciende, pero el agua caliente es lenta o inestable

Esta es una queja típica de los clientes que tienen una caldera más antigua con depósitos significativos en el intercambiador de calor TUV. El intercambiador de calor para agua caliente en las calderas atmoTEC y turboTEC suele ser un intercambiador de calor de tipo espiral de cobre o inoxidable, que es bastante sensible al agua dura. La cal se acumula en las paredes interiores, estrecha el diámetro del flujo y reduce la transferencia de calor.

Síntomas: el agua caliente está tibia al principio, luego se enfría; la temperatura del agua caliente fluctúa; el caudal de agua caliente es menor que antes. En casos extremos, el depósito en el intercambiador de calor TUV puede provocar incluso un F.75, cuando la caldera detecta una interrupción del flujo.

Solución: Descalcificación química del intercambiador de calor TUV. Para ello existen productos específicos (por ejemplo, Fernox DS40, Betz Dearborn y similares), que el técnico deja circular por el intercambiador mediante una bomba. En calderas con intercambiador de calor TUV difícil de acceder (por ejemplo, Vaillant atmoTEC plus VUW CZ/SK 240/3-5), el intercambiador de calor TUV es desmontable y se puede retirar y sumergir en la solución. En el caso de agua muy dura (más de 25°FH), recomendamos instalar un filtro o un ablandador antes de la entrada de agua fría a la caldera.

Códigos de error S.xx – cuándo no se trata de una avería

Muchos clientes llaman al servicio técnico por los códigos S.30, S.31, S.32 o S.41 – y sin embargo, no se trata de una avería en absoluto. Estos son códigos de estado que informan sobre el estado actual de la caldera:

S.0 – Caldera en espera, sin demanda de calor ni agua caliente sanitaria.
S.1 – Caldera esperando la señal del termostato.
S.30 – Calentamiento de agua caliente sanitaria en curso (modo de paso).
S.31 – Calentamiento del circuito de calefacción en curso.
S.41 – Caldera en modo antihelado (calienta al mínimo, ya que la temperatura exterior ha caído por debajo del valor ajustado).
S.51 – Caldera en fase de parada del bomba tras apagado de la llama (el bomba sigue funcionando sin combustión).

Si en la pantalla ve usted S.xx, la caldera funciona normalmente. Si, a pesar de ello, la temperatura en la casa no sube, busque la causa en la regulación (termostato), no en la caldera en sí.

Mantenimiento preventivo: cómo evitar la mayoría de las averías

De nuestra experiencia a largo plazo sabemos que las calderas Vaillant atmoTEC y turboTEC que reciben una revisión anual de mantenimiento tienen un índice de averías dramáticamente menor. La revisión anual debe incluir:

Limpieza de la quemador y de la cámara de combustión (residuos de la combustión)
Comprobación y, en su caso, limpieza de las electrodos de encendido y de ionización
Comprobación de la presión y estado del vaso de expansión
Desaireación de los circuitos y radiadores
Comprobación de los filtros (filtro magnético, filtro de malla en la entrada de agua)
Comprobación de las chimeneas de escape y de la tracción de la chimenea (atmoTEC)
Encendido de prueba y medición de emisiones (CO/CO₂)
Comprobación de la estanqueidad de las conexiones de gas (con detector)
Actualización del registro de mantenimiento

Para más información sobre los intervalos recomendados de mantenimiento y el contenido de la revisión, consulte el artículo Mantenimiento y servicio de calderas combinadas de baja temperatura: qué y con qué frecuencia en nuestro Centro de Conocimiento.

Cuándo llamar al servicio técnico y cuándo intentar una reparación por cuenta propia

Es importante saber qué puede hacer uno mismo como usuario no profesional de forma segura y qué corresponde exclusivamente a un técnico de servicio certificado. En Eslovaquia existe la obligación legal de que cualquier intervención en aparatos de gas debe realizarse por una persona con certificado válido (OPP – persona en tuberías de gas y aparatos).

Puede hacerlo usted mismo:

Recarga de presión de agua (grifo de admisión)
Reiniciar la caldera tras una avería (botón de reinicio)
Desairear los radiadores
Cambiar la batería del termostato ambiente
Comprobar el cierre y apertura de la válvula de gas
Intentar arrancar el bomba mediante el tornillo de desaireación

Exclusivamente para técnico certificado:

Cualquier trabajo en la armadura de gas (válvula, quemadores, electrodos)
Cambio del bomba, del intercambiador, del vaso de expansión
Ajuste de la presión de gas en la válvula
Limpieza de la cámara de combustión y del quemador
Medición de humos y ajuste de la proporción de combustión
Intervenciones eléctricas en la electrónica de control de la caldera

Diagnóstico paso a paso: qué hacer cuando la caldera deje de funcionar

Cuando la caldera Vaillant atmoTEC o turboTEC se detenga y muestre una avería, recomendamos seguir este procedimiento:

Registre el código de error – foto o nota. Si cambia tras el reinicio, registre ambos códigos.
Compruebe la presión del manómetro – si es inferior a 1 bar, llene agua hasta 1,5 bar y reinicie.
Compruebe la válvula de gas – ¿está completamente abierta? ¿Funciona el gas en otros lugares de la casa (cocina)?
Compruebe la salida exterior del coaxial (solo turboTEC) – ¿está obstruida por nieve o hielo?
Reinicie la caldera – pulse el botón de reinicio durante 3 segundos. Observe si la caldera arranca y cuánto tiempo permanece encendida.
Observe el comportamiento al arrancar – ¿oye un intento de encendido? ¿Se arranca el ventilador? ¿Aparece la llama y se apaga inmediatamente?
Si la avería persiste o se repite dentro de una hora – llame al servicio técnico y proporcione todas las informaciones registradas.

Gastos típicos de servicio en averías comunes

Los clientes siempre nos preguntan por los precios, por eso presentamos aquí unos costos orientativos. Los precios reales dependen de la región, de la empresa de servicio y de los precios actuales de las piezas.

Avería / intervención	Costo orientativo (€ con IVA)	Nota
Revisión de mantenimiento (anual)	80 – 130	Sin sustitución de piezas
Sustitución de electrodo de ionización/encendido	50 – 90	Incluye mano de obra
Sustitución de bomba (completa)	180 – 280	Depende del modelo de bomba
Sustitución del vaso de expansión	120 – 200	Incluye rellenado del sistema
Sustitución del ventilador (turboTEC)	200 – 350	Trabajo más laborioso
Limpieza/sustitución del intercambiador de ACS	80 – 220	Limpieza más barata; sustitución más cara
Sustitución de la válvula de gas	250 – 400	Pieza original de Vaillant

Cuándo la reparación no es rentable y qué considerar en su lugar

Las calderas Vaillant atmoTEC y turboTEC con más de 15 años pueden llegar a un punto en el que los costes de reparación son desproporcionados en comparación con el valor residual y la eficiencia de la caldera. Recomendación general: si el coste de la reparación es superior al 40–50 % del precio de una caldera nueva y la caldera tiene más de 12 años, es mejor invertir en un nuevo equipo. Los modelos modernos ofrecen un mejor rango de regulación de potencia (modulación), menor consumo de gas y una garantía más larga.

Al elegir una nueva caldera, lea nuestros artículos Cómo elegir una caldera de baja temperatura con preparación de ACS por paso: en qué prestar atención y Vaillant atmoTEC pro vs. atmoTEC plus: en qué se diferencian y qué elegir, donde encontrará comparaciones prácticas de los modelos actuales, incluyendo potencia y capacidad de calentamiento de ACS.

Preguntas frecuentes (FAQ)

La caldera Vaillant me muestra F.22 cada semana – ¿debo llamar al servicio técnico?

Si la presión disminuye regularmente (una vez por semana o más), la causa no está en la caldera, sino en una fuga del sistema o en un fallo del vaso de expansión. Añada usted mismo presión hasta 1,5 bar y observe la velocidad de caída. Si la presión vuelve a caer en 3–4 días sin fuga visible, es muy probable que el vaso de expansión esté dañado. Llame al técnico – no es una avería urgente, pero debe resolverse. Cada relleno innecesario de agua fresca al sistema acelera la corrosión y el ensuciamiento de los intercambiadores.

La caldera enciende, pero se apaga inmediatamente. ¿Cuál es la causa?

Esto es casi siempre un problema con el electrodo de ionización o con la señal de este. La caldera "no sabe" que la llama está encendida, ya que el electrodo está sucio, desplazado o roto. Otra posible causa es una presión de gas demasiado baja – la llama se enciende débilmente y no ioniza el aire suficiente. Ambas causas se resuelven con una revisión del técnico de servicio. Deje que lo haga un profesional – el trabajo con electrodos de gas y el ajuste de la presión de gas no son tareas para un usuario no profesional.

El agua caliente fluye fría, aunque la caldera funciona. ¿Dónde buscar la causa?

Lo primero que debe comprobar: t

¿Tiene una pregunta sobre este tema?

¿No sabe decidirse o está resolviendo una situación concreta en su hogar? Escríbanos - con gusto le aconsejamos.