por qué se para la bomba de múltiples etapas NKV y cómo arreglarla

La bomba de varias etapas NKV de la marca DAB es una solución fiable para calefacción y agua técnica, pero su parada en funcionamiento suele requerir una rápida diagnosis. Este artículo le mostrará cómo identificar las causas de la avería y cómo reparar progresivamente el sistema para evitar reparaciones costosas o el reemplazo innecesario de toda la unidad.

Causas críticas de la parada de la bomba de varias etapas

La causa más frecuente de la parada repentina de una bomba del tipo NKV es el funcionamiento a seco causado por la disminución del nivel en el depósito o el atasco del tubo de aspiración, lo que lleva al sobrecalentamiento del motor y a la activación de la protección térmica. Otra causa común es la carga mecánica en el eje, que surge al dañarse los cojinetes o al presencia de cuerpos extraños en la rueda de impulsión, lo que impide que el motor gire incluso con tensión.

Diagnóstico de fallos eléctricos y mecánicos

Antes de cualquier desmontaje es necesario comprobar la tensión de alimentación y el estado de la protección térmica, que puede estar inactiva debido a una avería en el relé o a un ajuste incorrecto del diferencial. Si el motor está caliente y no gira, utilice un multímetro para medir la resistencia de las bobinas y verifique si el condensador de arranque está dañado, lo cual es crítico para el arranque de motores trifásicos.

• Mejore la resistencia de aislamiento entre el devanado y el cuerpo del motor (el valor debería ser >1 MΩ).
• Abrir la cubierta y comprobar visualmente el estado del condensador, si está hinchado o fugaz.
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• Compruebe si el eje gira libremente con la mano con la tensión desconectada, lo que excluye un bloqueo mecánico.

Procedimiento de desmontaje y reemplazo de juntas

El mantenimiento regular de las ruedas de impulsión de bronce y el reemplazo de juntas son claves para la larga vida útil de la bomba, especialmente en operaciones con agua dura o en sistemas sin equipo de tratamiento de agua. Al desmontar, tenga en cuenta que las versiones con doble brida, como el modelo DKLP 40-1800 M Bomba autoaspirante - doble brida, tienen una construcción específica que requiere el estricto cumplimiento de los momentos de apriete de los tornillos durante la remontaje.

Solución de problemas con el tubo de aspiración y el desaireado

Si la bomba funciona, pero no alcanza la presión requerida o se apaga regularmente, suele tratarse de bolsas de aire en el sistema, que perturban el equilibrio hidráulico y causan fenómenos de cavitación. En estos casos es necesario instalar o comprobar el funcionamiento de conjunto de desaireado 6/4", que garantiza un desaireado continuo y evita daños a la rueda de impulsión.

Para sistemas más grandes, donde el riesgo de depósitos es mayor, se recomienda instalar bombas sumergibles de lodos, diseñadas para trabajar con impurezas, como bomba de lodos sumergible FEKA FXV 20.07 M-NA, sin embargo, para agua de calefacción limpia, el NKV sigue siendo la solución óptima con una filtración adecuada.

Cuándo es necesaria la sustitución o una inspección de servicio técnico

Si después de realizar pasos básicos, como limpiar el filtro y reemplazar las juntas, la bomba sigue funcionando incorrectamente, puede tratarse de un desgaste interno de los cojinetes o un daño en los devanados, lo cual requiere una intervención profesional. En tal caso, suele ser más económico reemplazar toda la bomba por una nueva, por ejemplo bomba centrífuga de varias etapas NKV 1/14 S T, que invertir en la reparación de una unidad antigua con historia desconocida.

Exploración de pérdidas hidráulicas y su influencia en el funcionamiento

Las bombas de varias etapas NKV están diseñadas para una curva de rendimiento específica, que requiere un ajuste preciso del sistema. Si la bomba se detiene o cicla con frecuencia, suele tratarse de una carga hidráulica demasiado alta, que surge al dimensionar incorrectamente el sistema de tuberías o al tener válvulas atascadas. En tal caso, el motor trabaja fuera de su zona óptima y la protección térmica reacciona al sobrecalentamiento.

Análisis de la característica y punto de funcionamiento

La clave para comprender el problema es comparar la característica de la bomba con la característica del sistema de tuberías. Si el sistema está demasiado "cerrado" (por ejemplo, válvulas parcialmente cerradas o tuberías estrechas), la bomba entra en un punto donde supera la presión máxima, lo que lleva a una caída brusca del caudal hasta llegar a cero. Este se llama "punto de funcionamiento al final de la curva" y es el más peligroso para la vida útil del motor.

Importancia del cálculo correcto del NPSH y fenómenos de cavitación

Uno de los motivos menos evidentes, pero técnicamente críticos para la parada, es la cavitación causada por una presión de entrada insuficiente (NPSH - Net Positive Suction Head). Si la presión en la entrada de la bomba es inferior a la presión de vapor saturado del agua, se forman burbujas que al impactar contra la rueda impulsora explotan. Esta explosión destruye los materiales y causa vibraciones intensas, que pueden activar la protección contra vibraciones o provocar daños mecánicos al eje.

• Baja presión de entrada: Un tubo de aspiración largo con un gran número de curvas aumenta las pérdidas y reduce el NPSH.
• Temperatura elevada del agua: En sistemas de calefacción por encima de 80 °C, disminuye la diferencia entre el NPSH disponible y el NPSH requerido, lo que incrementa drásticamente el riesgo de cavitación.
• Depósitos sin bolsa de aire: Si el depósito no tiene correctamente ajustado el compresor de aire, puede producirse un colapso de presión al arrancar la bomba.

Mantenimiento y diagnóstico del control electrónico

Las versiones modernas de las bombas NKV pueden estar equipadas con variadores de frecuencia o reguladores automáticos, que tienen sus propios códigos de error. La parada no siempre es causada por una avería mecánica, sino que puede tratarse de una protección contra sobrecalentamiento del motor o picos de corriente al arrancar.

Resumen de códigos de error comunes y su significado

Estrategia de reparación y medidas preventivas

La reparación de una bomba multietapa requiere un enfoque sistemático. Una vez identificada la causa de la parada, es necesario proceder según un esquema para evitar daños adicionales. La parte más importante de la reparación no es solo eliminar la avería, sino también ajustar los parámetros para que una situación similar no se repita.

Paso a paso: Desde el desconectado hasta la prueba

1. Desconexión de la red: Siempre asegúrese de desconectar completamente la alimentación antes de cualquier manipulación.
2. Vaciado de agua: Abra las válvulas de drenaje y desconecte la bomba del tubo para eliminar la presión interna.
3. Desmontaje y comprobación: Desmonte la bomba y examine visualmente el estado de los rodamientos, juntas y ruedas impulsoras. Si encuentra corrosión o desgaste, reemplace inmediatamente las piezas dañadas.
4. Limpieza y lubricación: Limpie todos los componentes y lubrique los rodamientos con un lubricante recomendado por el fabricante.
5. Montaje y sellado: Utilice nuevas juntas y apriete los tornillos según el par especificado por los fabricantes (habitualmente 5-10 Nm para tornillos pequeños).
6. Prueba de funcionamiento: Arranque la bomba sin carga y observe la corriente y las vibraciones. Si todo está en orden, vuelva a conectarla al sistema y compruebe su funcionamiento bajo carga completa.

Una inspección periódica y el cumplimiento de estos pasos garantizarán una larga y fiable operación de su bomba NKV. Si tiene dudas sobre las características del sistema o necesita asesoramiento técnico sobre la selección, no dude en contactar a nuestros técnicos, que le ayudarán a encontrar la solución óptima para sus necesidades específicas.

Preguntas frecuentes

¿Puedo arrancar la bomba NKV después de un largo periodo de inactividad?

Sí, pero solo después de una inspección detallada del suministro eléctrico y un giro manual del eje para asegurarse de que no haya atasco o corrosión durante el periodo de inactividad.

¿Es posible utilizar la bomba NKV para bombear agua fecal?

No, las bombas multietapa están diseñadas para agua limpia; para agua fecal es adecuado utilizar una bomba sumergible especializada, por ejemplo FEKA 600 T-NA 10H07 bomba sumergible para aguas residuales; 10m cable.

¿Con qué frecuencia se deben cambiar las juntas en una bomba multietapa?

Se recomienda inspeccionar las juntas al menos una vez al año o durante cada mantenimiento mayor, y realizar su sustitución inmediatamente en caso de detectar cualquier signo de fuga de agua.

Una correcta diagnosis y un mantenimiento oportuno de la bomba multietapa NKV prolongan su vida útil y evitan paradas no planificadas en la calefacción, lo cual es fundamental para el confort tanto en hogares como en edificios industriales.

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