válvulas de zona y actuadores
Cuando cada planta o parte de la casa debe calentarse por separado, se recurre a válvulas de zona controladas por termostato. Las de dos vías abren y cierran un circuito, las de tres vías conmutan el caudal entre dos ramales, ya sea completas con servomotor o como válvulas sueltas. Los servomotores de repuesto permiten cambiar un cabezal averiado sin intervenir en la tubería.
Clasificación de productos
Lista de productos
Cerradura de zona de tres vías con accionamiento servo - 5/4"M
Cierre de zona de dos vías con accionamiento servomotor - 3/4"M
Servomotor de repuesto para cierre de zona de dos vías MODULO
Servomotor de repuesto para válvula de tres vías del sistema MODULO
Servomotor de repuesto para válvula de zona de dos vías MODULO
Controles de listado
El cierre de zona permite encender y apagar el flujo de agua de calefacción a una zona o circuito específico de forma independiente del resto del sistema – típicamente en combinación con un termostato de ambiente o con una regulación central. En la gama hay cierres de dos vías sin servomotor (para la instalación de su propio motor) y también conjuntos completos con servomotor listos para conectar inmediatamente.
Los servomotores operan con un suministro de 230 V y un tiempo de conmutación de 12 o 30 segundos, también están disponibles servomotores de repuesto individuales para cierres de dos y tres vías de la serie MODULO – útiles al sustituir un motor dañado sin necesidad de cambiar todo el cierre.
Preguntas frecuentes
- ¿Para qué sirve el cierre de zona en el sistema de calefacción? Permite cerrar o abrir el flujo hacia una zona de calefacción seleccionada, por ejemplo según el termostato de ambiente, sin afectar a los otros circuitos.
- ¿Se puede comprar el cierre de zona por separado sin servomotor? Sí, los cierres también están disponibles sin servomotor en caso de que el motor se resuelva por separado o se cambie únicamente el motor dañado en un cierre existente.
- ¿Cuál es la diferencia entre el servomotor de 12 s y el de 30 s? El número indica la velocidad de conmutación del motor entre una posición extrema y la otra – el motor más rápido de 12 s se utiliza allí donde se requiere una reacción más rápida de la regulación.